20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GUANGXI到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1030 | 1715 | 1715 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 955 | 1415 | 1490 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 650 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
SANSHUI到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 550 | 1000 | 1000 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 980 | 1315 | 1315 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Qinzhou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1080 | 1390 | 1390 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 955 | 1390 | 1390 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shantou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 980 | 1390 | 1390 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头，也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱，盐田港仅用了15年。截止到2016年，盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平，而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
湛江港集团2017年完成货物吞吐量1.45亿吨，同比增长15％，助推湛江港口完成货物吞吐量2.8亿吨，居全国沿海港口第11位、广东港口第2位。
德鲁里日前预计，马士基航运(MSK)2016年第一季度可能亏损4.31亿美元。德鲁里认为，现货价格不是唯一导致马士基航运亏损的因素，其与托运人签订的中长期合同运价下挫也是亏损主因之一，2016年1月份的中长期合同运价已经比上一年同期下跌约20%，而未来两周，该项价格恐怕还会走低。
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